Глобален хаос во авијацијата: Илјадници летови откажани по затворањето на небото над Блискиот Исток
02/03/2026 10:51
Стотици илјади патници ширум светот останаа заглавени на аеродроми откако клучните воздушни центри на Блискиот Исток беа затворени по нападите на САД и Израел врз Иран. Хаосот во глобалниот воздушен сообраќај продолжи и во понеделникот, со нови стотици откажани летови и неизвесност околу нормализацијата на ситуацијата.
📉 Илјадници откажани летови
Според платформите за следење на летови, во саботата биле откажани речиси 2.800 летови, во неделата 3.156, а само во раните утрински часови во понеделникот дополнителни 1.239 летови.
Меѓу најпогодените центри е Dubai International Airport, најпрометниот меѓународен аеродром во светот, кој остана затворен трет ден по ред.
Големите авиокомпании од Заливот, Emirates, Etihad Airways и Qatar Airways – откажаа стотици летови. Други компании, меѓу кои и Air India, привремено ги суспендираа услугите во регионот.
🌍 Празно небо над Заливот
Воздушниот простор над Иран, Ирак, Кувајт, Израел, Бахреин, Обединетите Арапски Емирати и Катар остана речиси празен. Последиците се чувствуваат од Азија до Европа, каде што патници останаа блокирани на транзитни точки.
Дополнителен проблем претставува фактот што пилотите и екипажите се распоредени во различни земји, што ќе го отежни враќањето на редовниот сообраќај дури и по повторното отворање на небото.
💰 Скок на цените и економски последици
Кризата веќе има сериозни економски ефекти. Акциите на водечките авиокомпании бележат пад, додека цената на суровата нафта Брент скокна за 13 проценти, достигнувајќи 80 долари за барел, со прогнози дека може да достигне и 100 долари.
Повисоките трошоци за гориво дополнително ќе ги погодат превозниците, кои сè уште закрепнуваат од последиците на ковид-пандемијата.
Во меѓувреме, дел од најбогатите патници бараат алтернативи преку приватни авиони, при што лет од регионот до Европа може да чини и до 350.000 долари.
⚠️ Невидена криза во модерната авијација
Аналитичарите предупредуваат дека долгорочно затворање на трите главни транзитни центри во Заливот би претставувало невидена ситуација за глобалната авијација.
Авиокомпаниите веќе се принудени да користат ограничени алтернативни коридори, дополнително оптоварени поради војната во Украина и избегнувањето на рускиот воздушен простор.
Доколку конфликтот продолжи, светската авијација би можела да се соочи со најсериозната криза во последната деценија, со директни последици врз туризмот, трговијата и цените на билетите ширум светот.
