Автомобилската индустрија е во паника: Кина ги покажува своите мускули во синџирот на снабдување
05/06/2025 22:01
Кина доминира во производството на ретки метални магнети и почна да го ограничува извозот откако започна трговската војна на САД.
Магнетите се клучни за некои производители на автомобили, а ограничувањата ја фрлаат автомобилската индустрија во хаос.
Американските и европските добавувачи предупредуваат дека фабриките и производствените линии се соочуваат со затворање доколку Кина не попушти.
Кина ја покажува својата доминација во синџирот на снабдување додека нејзиното примирје во трговската војна со САД се ниша.
Производителите на автомобили и добавувачите на делови во Европа и САД се борат да ги променат синџирите на снабдување и предупредуваат на неизбежно прекинување на производството, бидејќи кинеските ограничувања за ретки земни метали и магнети ја туркаат индустријата на работ на сериозен шок во снабдувањето.
Американски и европски производители предупредуваат на можно затворање фабрики ако ограничувањата продолжат. Иако Кина неодамна дозволи ограничен извоз, понудата останува ниска.
Компании како БМВ и Мерцедес се обидуваат да најдат решенија, додека Форд, привремено го затвори својот погон во Чикаго. Сузуки го паузираше производството на моделот Свифт, поради недостаток на магнети.
Магнетите, кои содржат елементи како диспрозиум и тербиум, се користат во електрични мотори, сопирачки, серво управувачи и индустриски роботи. Иако овие материјали се наоѓаат и на други места, Кина контролира 90% од светското производство и обработка.
Европската асоцијација на автомобилски добавувачи предупреди дека веќе има затворање на производствени линии, а германските власти бараат итна реакција. Европската Унија и американските организации на добавувачи повикуваат на итни мерки за заштита на индустријата.
Во меѓувреме, Доналд Трамп на својата платформа обвини дека Кина е „многу тешка за договор“, што дополнително ја влошува ситуацијата.
