Кина руши рекорди со извозот на автомобили: 6,2 милиони возила за само осум месеци

Кина руши рекорди со извозот на автомобили, откако само во август извезла околу 890.000 патнички возила.

Тоа е раст од 67,1 проценти во споредба со истиот месец минатата година, покажуваат податоците на Кинеската асоцијација на производители на автомобили – CAAM.

Од почетокот на годината до крајот на август, Кина извезла повеќе од 6,2 милиони патнички автомобили. Со тоа веќе е надминат вкупниот резултат од цела 2025 година.

Извозот расте, домашниот пазар слабее

Силниот раст на извозот доаѓа во период кога продажбата на автомобили во самата Кина бележи значителен пад.

Во август домашната продажба на патнички автомобили се намалила за околу 25,6 проценти на годишно ниво.

Причините се поврзуваат со послабата економска активност, жестоката ценовна конкуренција и заситеноста на домашниот автомобилски пазар.

Електричните и „плаг-ин“ хибридите го туркаат извозот

Електричните возила и „плаг-ин“ хибридите се меѓу главните двигатели на кинеската експанзија на странските пазари.

Кинеските производители во изминатите години значително ја проширија понудата на вакви модели.

Истовремено, компаниите како BYD и Geely сè посилно се насочуваат кон продажба надвор од Кина.

Други податоци за август покажуваат дека извозот на електрични и „плаг-ин“ хибридни модели растел уште побрзо од вкупниот извоз на автомобили.

Во странство има поголем простор за заработка

Една од причините за силниот извоз е ценовната војна на кинескиот домашен пазар.

Таа ги намалува маржите на производителите и ги принудува компаниите да бараат подобри можности во странство.

На меѓународните пазари тие во многу случаи можат да продаваат по повисоки цени.

Истовремено, огромните производствени капацитети во Кина создаваат дополнителен притисок компаниите да најдат нови купувачи.

Кинеските автомобили ја освојуваат Австралија

Австралија е еден од највидливите примери за кинеската автомобилска експанзија.

Во август, повеќе од една третина од новите автомобили продадени во земјата биле произведени во Кина.

Продажбата на возила произведени во Кина пораснала за речиси 80 проценти во споредба со август минатата година.

Меѓу најсилните кинески брендови се BYD, GWM, MG, Geely и Chery.

BYD во август бил втор најпродаван бренд во Австралија, веднаш зад Toyota.

Канада отвори ограничена квота за кинески електрични возила

Канада годинава повторно дозволи ограничен увоз на електрични автомобили од Кина.

За првата година е утврдена квота од 49.000 возила.

Возилата што влегуваат во рамките на квотата се предмет на редовна царинска стапка од 6,1 процент, наместо претходната дополнителна царина од 100 проценти.

Европа и САД поставуваат трговски бариери

Брзиот раст на кинеските производители предизвикува сè поголем притисок врз традиционалните автомобилски индустрии.

Европската унија веќе применува дополнителни царини за електричните возила произведени во Кина, кои во зависност од производителот можат да достигнат високи нивоа.

Истовремено, европските производители бараат уште посилна заштита од кинеската конкуренција.

САД, пак, продолжуваат со високи бариери за кинеските автомобили, поради што директниот пристап на тој пазар останува многу ограничен.

Извозот станува клучен за кинеските производители

Слабеењето на домашната побарувачка значи дека странските пазари стануваат сè поважни за кинеската автомобилска индустрија.

Европа, Латинска Америка, Африка, Југоисточна Азија и Австралија се меѓу регионите каде што кинеските производители бележат силен раст.

Кина руши рекорди со извозот на автомобили, а резултатот од 6,2 милиони патнички возила за само осум месеци покажува колку брзо се менува глобалниот автомобилски пазар.