Путин: Европската автоиндустрија е во длабока криза, наскоро сите ќе возиме кинески автомобили

Путин за европската автоиндустрија оцени дека секторот се наоѓа во „длабока криза“ и дека кинеските производители сè посилно го освојуваат пазарот.

Рускиот претседател Владимир Путин зборуваше на пленарната седница на Меѓународниот дискусионен клуб „Валдаи“ во Москва.

„Автомобилската индустрија на Европа, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат. Наскоро сите ќе возиме кинески автомобили“, изјави Путин.

Тој додаде дека кинеските автомобили, според него, се евтини и со висок квалитет.

Кинеските автомобили веќе имаат силно присуство во Русија

Путин посочи дека кинеските марки веќе се широко застапени на рускиот пазар.

Тој оцени дека економската соработка меѓу Москва и Пекинг во индустријата е взаемна.

Според неговото тврдење, расте и уделот на руски индустриски производи на кинескиот пазар.

Европското производство е под нивото од пред пандемијата

Податоците на Европската асоцијација на автомобилски производители покажуваат дека европскиот сектор навистина се соочува со притисоци.

Во 2025 година во ЕУ биле произведени околу три милиони возила помалку отколку во 2019 година.

Истовремено, автомобилите произведени во Кина сочинувале околу 7 проценти од продажбата на автомобили во ЕУ.

Но европскиот пазар не е во слободен пад

И покрај проблемите во производството, продажбата на нови автомобили во ЕУ во првите осум месеци од 2026 година пораснала за 5,3 проценти.

Електричните автомобили на батерии достигнале удел од 21,7 проценти од новите регистрации.

Хибридните автомобили останале најпопуларен тип на погон, со удел од 36,6 проценти.

Тоа значи дека оценката на Путин за „длабока криза“ е негов политички и економски став, додека официјалните индустриски податоци покажуваат мешана слика: послабо производство, но раст на регистрациите и брза промена кон електрифицирани возила.

Кинеската автоиндустрија ја освојува Европа: Гигантот Geely ќе произведува електрични автомобили во фабриката на Ford во Шпанија

Кинеската конкуренција станува сè посилна

Кинеските производители во последните години го зголемуваат присуството во Европа, особено кај електричните и хибридните модели.

ACEA наведува дека растот на кинеското производство и извозот се потпираат на силна домашна индустриска база и државна поддршка.

Во исто време, европските производители се соочуваат со високи енергетски трошоци, тарифни притисоци и посилна конкуренција на глобалните пазари.

Путин за европската автоиндустрија порача дека кинеските производители дополнително ќе ја засилат својата позиција, додека европските компании се обидуваат да ја задржат конкурентноста.