Кина сега „поседува земја“, буквално! Поради високиот долг од заеми и кредити судбината на Лаос е во рацете на Кина
08/07/2024 10:24
Огромните заеми од Кина го втурнаа Лаос, еден од најблиските сојузници на Пекинг во Азија, во голема должничка криза, што предизвика загриженост за иднината на земјата.
По неодамнешното обелоденување на Лаос дека неговите обврски во странство речиси се удвоиле и дека му се потребни повеќе одложувања за да се избегне неисполнување на обврските, Кина рече дека му помага на својот сосед во намалувањето на огромниот долг, објави Блумберг.
Во писмен одговор на прашањата претходно оваа недела, портпаролот на кинеското Министерство за надворешни работи изјави дека Пекинг се ангажирал во „заемна корисна соработка“ со земјите во развој, како што е Лаос, што подразбира значителна поддршка за социјалниот и економскиот развој.
Портпаролот, исто така, изјави: „Истовремено, дава се од себе за да им помогне на релевантните земји да го ублажат товарот на долгот“.
Изгледа дека кинеската изјава е гаснење на пожар ситуација која можеби самaта ја создала. Со над половина од надворешниот државен долг на Лаос од 10,5 милијарди долари, Кина е убедливо најголемиот доверител на земјата. Целиот јавен и јавно гарантиран долг на малата земја на крајот на претходната година изнесуваше 13,8 милијарди долари, или неверојатни 108 отсто од нејзиниот БДП.
Лаос го одложи плаќањето на главнината и каматата од 670 милиони американски долари поради обврските за надворешен долг од 950 милиони американски долари, направени минатата година. Според претходните изјави на Светска банка, овие акции во последно време понудија краток одмор.
Поголемиот дел од државниот долг на Лаос се припишува на инфраструктурните договори направени во рамките на Кинеската иницијатива „Belt and Road Initiative“ (БРИ). Проблемите продолжуваат да се зголемуваат за Лаос бидејќи неговите девизни резерви се намалени поради задолжувањето со милијарди од владата на претседателот Си Џипинг за финансирање патишта, возови и хидроелектрични брани во рамките на Кинеската иницијатива „Belt and Road Initiative“ (БРИ).
