Сообраќајот сè поопасен: Дали „Безбеден град“ ќе биде алатка за превенција или само машина за казни

🚦 Сообраќајот станува сè поопасен: дали „Безбеден град“ може да го запре растот на трагедиите?

Со повеќе од 17.000 сообраќајни незгоди и над 27.000 настрадани лица во период од само четири години, официјалната статистика покажува дека Северна Македонија се соочува со континуиран раст на ризиците во сообраќајот. Токму во ваков контекст државата го активира најобемниот систем за автоматска контрола – „Безбеден град“, кој уште во тест-фазата регистрира десетици илјади прекршоци дневно и ја отвора клучната дилема: може ли технологијата да го смени сообраќајното однесување?

📊 Статистиката предупредува: бројките растат

Според податоците од Државен завод за статистика, бројот на сообраќајни незгоди во последните години покажува загрижувачки тренд:

• 2021: 4.069 незгоди

• 2022: 3.952 (краткотраен пад)

• 2023: 4.274

• 2024: 4.526 незгоди

По минималното намалување во 2022 година, веќе од 2023 започнува нов раст, кој кулминира во 2024 со највисок број на сообраќајки во анализираниот период.

---

👥 Повеќе несреќи – повеќе жртви

Растот на незгодите директно се рефлектира и врз бројот на настрадани лица:

• 2021: 6.659 повредени и загинати

• 2022: 6.420

• 2023: 7.105

• 2024: 7.298

Во споредба со најниската точка во 2022 година, бројот на настрадани е зголемен за речиси 900 лица за само две години.

---

⚠️ Загинатите – најцрната статистика

Особено алармантен е порастот на бројот на загинати во сообраќајот:

• 2021: 116 загинати

• 2022: 124

• 2023: 127

• 2024: 142 жртви

Во 2024 година, најголем дел од загинатите се:

• 85 возачи

• 33 патници

• 24 пешаци

Иако бројот на загинати пешаци бележи благо намалување, возачите остануваат најранливата категорија, што упатува на сериозни проблеми со брзината и ризичното возење.

---

🩹 Повредите повторно во пораст

И бројот на повредени лица го следи истиот негативен тренд:

• 2021: 6.659

• 2022: 6.296

• 2023: 6.978

• 2024: 7.156 повредени

Последните две години покажуваат јасен и континуиран раст и на полесно и на потешко повредените.

---

📸 „Безбеден град“ – технологија против хаосот?

Паралелно со овие алармантни бројки, државата го стартува најкомплексниот систем за автоматска сообраќајна контрола – „Безбеден град“, имплементиран од Министерство за внатрешни работи.

Системот вклучува:

• стационарни и мобилни камери

• радари за брзина

• автоматско препознавање на регистарски таблички

• директна интеграција со државни бази

• дигитално генерирање казни

Се санкционираат:

• пречекорување на брзина

• минување на црвено светло

• нерегистрирани возила

• непрописно паркирање

Известувањата и платните налози ќе се доставуваат електронски, со можност за попуст при навремено плаќање.

---

⏱️ Пробниот период – бројките шокираат

Пробниот период на „Безбеден град“ започна на 1 декември 2025 година. Според податоци од МВР:

• 1 декември (24 часа): 110.000 регистрирани прекршоци

• 2 декември: 50.652 прекршоци

Од нив:

• 48.861 за пречекорување на брзина

• 1.366 за минување на црвено светло

• 425 за нерегистрирани возила

Само за еден ден, бројот на прекршоци е преполовен, што укажува дека самото сознание дека се снима – менува однесување.

---

❓ Дали ќе има пресврт?

Податоците јасно покажуваат:
✔️ проблемот е системски
✔️ казните досега не беа доволни
✔️ технологијата носи ефект, но само ако се применува доследно

Прашањето што останува е дали „Безбеден град“ ќе биде алатка за превенција или само машина за казни. Одговорот ќе зависи од континуитетот, транспарентноста и од тоа дали паралелно ќе се работи на културата на возење, а не само на репресија.