Ербас и Боинг го ангажираа Антонов Ан-124 за побрза испорака на делови
Двата најголеми светски производители на авиони, Ербас и Боинг, го вклучија во својата логистика товарниот авион Антонов Ан-124, со цел да го забрзаат транспортот на клучни компоненти и да ги намалат доцнењата во производството предизвикани од проблемите во синџирот на снабдување.
Според информациите објавени од Ројтерс, авионот бил користен за превоз на делови од трупот на авионот А350 на Ербас, како и компоненти за моделот 767 на Боинг. Иако ваквиот воздушен транспорт е значително поскап од другите начини на испорака, производителите го користат за да избегнат дополнителни застои во производствениот процес.
Компаниите потврдуваат користење на различни транспортни решенија
Од Боинг потврдија дека компанијата користи повеќе начини на транспорт за да обезбеди континуитет во производството, но не открија дали конкретно бил ангажиран Антонов Ан-124.
Ербас, пак, соопшти дека повремено користи ваков тип товарен авион, без да навлегува во детали за поединечните летови.
Итни испораки меѓу фабриките
Извори од воздухопловната индустрија наведуваат дека Ербас неодамна организирал воздушен транспорт на големи делови од фабриката во Кинстон, во американската сојузна држава Северна Каролина, која неодамна ја презеде од Spirit AeroSystems. Целта била да се спречат нови доцнења во производството на авионот А350.
Во меѓувреме, Боинг во јуни префрлил делови од трупот за моделот 767 од производствениот капацитет на Daher Aerospace во Флорида до фабриката во Еверет, Вашингтон.
Синџирите на снабдување сè уште се под притисок
Експертите оценуваат дека состојбата во глобалните синџири на снабдување постепено се подобрува во однос на периодот по пандемијата, но нагласуваат дека производството на големи авионски конструкции и специјализирани компоненти сè уште се соочува со сериозни предизвици.
Поради тоа, производителите повремено се одлучуваат за скап воздушен транспорт за да ги исполнат роковите за испорака и да го одржат планираното темпо на производство.
